Горно-шахтная техника PAUS > Буровые самоходные установки > MPO0973/09 – BW

MPO0973/09 – BW



                                                               Самоходная буровая установка на базе PAUS MPO 0973/09 –BW
     
     Описание:                                     
Дизельноприводная, мобильная буровая установка, с телескопической стрелой, предназначенная для бурения шпуров по забою и в кровлю под анкерную крепь. Способ бурения – вращательный, ударно-вращательный. Привод движения – гидростатический.
Буровая установка скомпонована максимально просто (отсутствие электроники) для работы и обслуживания в горно-шахтных условиях.

     Схема бурения:                         

Бурение шпуров по забою, в кровлю, перпендикулярно машине в радиусе 360°. Размеры штрека В=2.600 – 4.000мм, Ш=5.000 – 8.000мм

Макс. размер штрека при бурении по забою В х Ш- 4000мм х 5000мм.(возможность бурения с одного положения без перемещения установки).

     Основные параметры:         

Высота транспортного средства:                                        2 300   мм

Ширина транспортного средства:                                       2 000   мм

Длина транспортного средства:                                          7 000   мм

База:                                                                                       2 000  мм

Клиренс:                                                                                    300  мм

Полная масса:                                                                       8 700   кг

Скорость движения:                                                           0 до 25  км/ч

пониженная передача                                                        0 до 7   км/ч

Скорость движения на подъёме 15%                                    12     км/ч

Максимальный подъём:                                                            35   %

Угол поворота:                                

наружный                                                                                4 500 мм

внутренний                                                                             2 250 мм                                                                                                                              Тормозные коэффициенты:             

рабочий тормоз                                                                           40 %

стояночный тормоз                                                                     30 %

     Детали кузова:                       

В передней части машины находится плита крепления стрелы. За ней расположена площадка водителя с органами управления рабочими

функциями, узлы электро - и гидросистемы.

Ящик с крышкой для буровых коронок: Д х Ш х В 300мм х 200мм х 200мм.

Ящик с крышкой для элементов анкерной  крепи (гайки, шайбы) Д х Ш х В 500мм х 200мм х 200мм.

Площадка для транспортировки буровых штанг и анкеров.

     Рама:                                                 

Сварная  рама из жёстких металлоконструкций шахтного исполнения с изломом осей  и  смонтированными в передней  части

гидроопорами, а также блокировкой заднего качающегося моста.

     Двигатель и трансмиссия: 

Дизельный двигатель водяного охлаждения

Производство:           KHD (DEUTZ)Германия

Tип:                           BF4 L 2012, евро 2 с допуском для работы в шахте

Мощность:                 N = 74,9 кВт при n= 2.200 об/мин

Воздухоочиститель с сухим фильтрующим элементом

Система выхлопа с катализатором (дожигателем выхлопных газов) и принудительным отводом газов до 30 м

Топливный бак 80 л, Топливный фильтр   

Привод ходовой части – гидростатический, с автоматической регулировкой мощности, согласованием тягового усилия и скорости движения.

2 скорости движения: рабочая и транспортная.                                            

     Мосты:                                            

передний:   жестко укреплённый планетарный ведущий мост с дисковым, самоблокирующим дифференциалом и закрытыми дисковыми

тормозами.     

задний:   качающийся планетарный ведущий мост с раздаточной коробкой передач, дополнительно включающимся блокирующим

дифференциалом и закрытыми дисковыми тормозами. Угол наклона моста + / - 12°

     Шины:                                          

8,25 – R 20 X-Mine D2, предназначены для горно-шахтной техники, повышенной прочности к разрывам, обод усиленный

     Тормозная система:              

Рабочий тормоз: Педалью тормоза производится управление двумя дисковыми тормозами, вращающимися в герметичной масляной ванне, которые благодаря полному приводу  действуют на все колеса. Гидростатический привод  действует как вспомогательный  не

изнашивающийся рабочий тормоз.

Стояночный тормоз: Гидравлическое управление, действующее на диски рабочего тормоза.

      Рулевое управление:               

гидравлическое, с изломом осей, угол поворота: по 40° влево / вправо

Предусмотрено аварийное рулевое управление при не работающем  двигателе.

      Система пожаротушения:     

2 порошковых огнетушителя BUT 10, c горным допуском, 10 кг каждый, с форсунками, распределенными на нагревающиеся детали.

      Площадка водителя:                         

Просторная, полуоткрытая площадка водителя, защитная крыша в соответствии с требованиями FOPS / ROPS. Подъём на площадку  

только слева,  справа расположены держатели под буровые штанги, анкера и коронки.Тепло - и шумоизоляция в двигательном отсеке. Гидравлически  подпружиненное сиденье водителя, счётчик  моточасов, указатель уровня топлива и другие, смонтированные с учётом требований эргономики органы контроля и управления движением и бурением. Управление функциями стрелы при помощи джойстиков слева и справа от водителя.

     Стрела:                                              

Поворотный стол: угол поворота влево/вправо, 42 ° каждый, квадратно-трубчатая телескопическая стрела с подъемным цилиндром,

угол подъема  -20° / +55°телескопическая труба в износостойких, подрегулируемых направляющих, ход телескопа при помощи гидроцилиндра – 1 000 мм , редуктор для поворота бурового лафета вокруг стрелы 360° гидравлически приводимый в действие. Установка лафета под углом 90° относительно поворотного механизма осуществляется при помощи следующего поворотного редуктора, что даёт возможность надёжного обуривания кровли, подошвы, забоя и  збойки. При этом наблюдение за процессом бурения осуществляется с площадки водителя (что соответствует требованиям по безопасности при неустойчивой кровле).

Гидрошланги смонтированы вдоль стрелы в защитной оболочке.

     Бурильное устройство:   

Полезная глубина бурения: 2 250 -2 700 мм в зависимости от модели, длина бурового лафета меняется от модели, в задней торцевой части лафета  дополнительные упорные ребра. Шнековый бур Ø 39мм, граненый бур Ø 42 мм, диаметр бурения в кровлю 39 – 41мм. В проходке 43 – 44мм,  (бурильный инструмент не   входит в комплект нашей поставки).Гидравлический цепной податчик. Износоустойчивая цепь 1˝ х 17мм. с устройством натяжения спереди.Усилие подачи N = 5500-8000 N  при давлении. P = 120-160 бар.

Салазки бурения с перфоратором СOP 1132 c наконечником R32.Мощность ударника 11 кВт, частота 100 Гц, ударная энергия 110 Дж.

Максимальная скорость вращения буровой штанги  n = 500-1500 об/мин., в зависимости от модели, крутящий момент N=100-280 Нм при давлении P=175бар.(возможность регулировать  механически).Промывка буровой штанги водой – 70 л /мин при давлении P = 25 бар.

Неподвижный передний люнет буровой штанги и принудительно перемещающийся, промежуточный со сменными втулками.

     Параметры зоны бурения:     

Площадь бурения с одного положения: по забою и сбойкам   72 м.2  по кровле       6 м.2

Параметры высоты бурения: по забою    от 0 до 4300 мм в кровлю    от 2700 мм до 5000 мм

      Устройство для монтажа анкеров:                     

Гидравлический ключ для заворачивания анкеров,(привод от машины).

      Гидросистема движения:            

При движении возможность управлять стрелой. Гидростатический привод движения с регулируемым насосом, гидродвигателем и  

масляным радиатором.Непосредственно к дизельному двигателю прифланцован  шестерённый насос запитки рулевого управления, тормозной  системы и гидроопор.

      Гидросистема бурения:              

Ударник перфоратора                   1 насос  –  65 л/мин при  давлении 180 бар

Вращатель перфоратора              2 насос –  40 л/мин при  давлении 175 бар

Функции стрелы                             3 насос – 25 л/мин при  давлении 210 бар

Привод водяного насоса                4 насос –  15 л/мин при  давлении 175 бар

Стальной масляный бак объёмом  100 л, с фильтром в обратной магистрали, воздушным фильтром, указателем уровня масла.    

Управление всеми функциями стрелы осуществляется при помощи электромагнитных клапанов пропорционального действия

Все гидроконтуры оснащены манометрами. Все гидроцилиндры оснащены нагрузкоудерживающими клапанами.

      Система промывки:                      

Гидравлически вращаемый водяной насос с режимом холостого хода смонтирован слева от водителя. Производительность:  70 л / мин при

давлении - 25 бар

      Гидросистема:                            

Гидростатический привод движения с регулируемым насосом, гидродвигателем и масляным радиатором. Максимальная производительность шестереночных насосов бурения и функций стрелы достигается при оборотах двигателя n=1.800 об/мин,

стальной масляный бак объёмом  160 л, с фильтром в обратной магистрали, воздушным фильтром, указателем уровня масла.     

Управление всеми функциями стрелы осуществляется при помощи двух джойстиков с места водителя.Все гидроцилиндры оснащены нагрузкоудерживающими клапанами.При медленном движении возможно управление функциями стрелы.

      Дополнительный гидроконтур:                               

Дополнительный гидроконтур для ручного инструмента или гидроключа.

      Электрооборудование:              

Рабочее напряжение в сети 12 В. Генератор   14 В / 70 A, защищенный от пыли и влажности. Аккумуляторная батарея  1x 12 В / 92 Aч

Механический 1-полюсный выключатель аккумуляторной батареи

Щиток приборов и ящик с элементами управления.

Счётчик моточасов дизельного двигателя

Блокировка стартера при включенной передаче

Все функции стрелы управляются джойстиками

Управление гидроопорами – кнопочными выключателями.

Возможно управление всеми функциями при движении.

Две галогенных фары движения спереди, с переключением на ближний свет, с защитной решеткой.Две галогенных фары заднего хода с

защитной решёткой. Две галогенных фароискателя.

      Цвет установки:                             

жёлтый (но может быть изменен по желанию клиента)

      Ввод в эксплуатацию:                

По желанию заказчика, ввод в эксплуатацию на месте работы у  заказчика с обучением операторов и ремонтно-обслуживающего персонала.

      Документация:                                 

Буровая установка отвечает всем требованиям  предъявляемым к  машинам с двигателем внутреннего сгорания в шахтах не имеющих  

взрывоопасных газов.

Техническое описание

Допуск на дизельный двигатель для горно-шахтных машин

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию, каталог запасных частей, гидросхемы, электросхемы.

1 экземпляр на немецком языке на бумаге, 1х CD-ROM

1 экземпляр на русском языке на бумаге, 1х CD-ROM

1 экземпляр на эстонском языке на бумаге, 1х CD-ROM

ООО ЮМ - Снабжение и сервис горнодобывающих предприятий
Студия веб-дизайна «Ниагара Стар»: создание сайтов