Горно-шахтная техника PAUS > Самосвалы шахтные > UNI 50-4

UNI 50-4



                                                                 Универсальный горно-шахтный самосвал PAUS UNI 50 - 4
   

                                                                                          Технические характеристики:


         Шасси-тягач Universa 50 - многофункциональное транспортное средство грузоподъёмностью до 15 т, которое может поставляться как с жёстко смонтированным, так и с быстросменным кузовным оборудованием. Наряду с кузовом самосвального типа также возможно другое оборудование, например: цистерна для дизельного топлива, грузовая платформа, кабина для перевозки людей, рабочая площадка, смеситель, система зарядки ВВ типа ANFO.

 - Выпускается 3 типа UNIVERSA 50 в зависимости от полезной нагрузки: до 8 т, до 10 т и до 15 т (см. таблицу). В соответствии с плотностью перевозимого материала кузов может подбираться индивидуально.

 - Имея ширину от 1,9 до 2,2 м и высоту около 2,1 м, UNIVERSA идеально подходит для низких и узких горных выработок. Так как машина имеет шарнирное сочленение, для разворота на 90 градусов UNI 50-4 требуется ширина выработки всего лишь 3,9 м.

 - Отличительной чертой шахтного самосвала UNIVERSA является то, что сиденье водитея может поворачиваться на 90 градусов. При движении назад водитель сидит поперёк направления движения, располагает хорошим обзором и высоким уровнем комфорта при работе.

 - Для удобства обслуживания в UNIVERSA был внесен ряд изменений. Так, например, центральное электрооборудование доступно как снаружи, так и изнутри через откидные крышки, полка для размещения батареи также может откидываться. Лёгкий доступ к двигателю, гидравлике и фильтрам также обеспечивается за счёт откидных крышек.

 - Закрытая кабина водителя с защитой ROPS/FOPS также обладает высоким уровнем комфорта, опционально она может быть оборудована кондиционером. Другое дополнительное оснащение, как например, система очистки отработанных газов, возможно по запросу.

 - В качестве двигателей могут использоваться двигатели с воздушным или водяным охлаждением фирмы Deutz мощностью до 115 кВт или двигатели фирмы Mercedes. Коробка передач, переключаемая под нагрузкой, имеет 6 скоростей. Максимально преодолеваемый подъём - 40%. UNIVERSA 50 является полноприводным автомобилем и развивает скорость до 25 км/час.

 - Если шахтный самосвал оснащен гидравлической системой замены оборудования, процесс замены занимает от 5 до 10 минут.

Высота разгрузки путём опрокидывания для UNIVERSA 50 варьируется в зависимости от грузоподъёмности и составляет от 4 до 4,5 м. Если эта высота не устраивает заказчика, Paus предлагает машины для закладки горных выработок с жёстко смонтированным кузовом, из которого груз высыпается с помощью гидравлического выталкивателя. В качестве опции может дополнительно применяться метательная лента. Разгружаемый материал с помощью метательной ленты ускоряется до 20 м/сек., дальность броска достигает 50 м, что позволяет достичь высокой плотности нанесения закладочного материала. Эта техника незаменима при закладке старых горных выработок.

Самосвалы серии UNIVERSA 50 - это транспортные средства, которые могут быть спроектированы специально по желанию клиентов и являются быстрыми, универсальными, манёвренными, производительными и комфортабельными.Кроме того, все машины фирмы Paus отличаются высоким уровнем комфорта, очень хорошим обзором приборов управления и удобством обслуживания:- фильтры и точки обслуживания легко доступны- централизованная система смазки ускоряет обслуживание- гидравлика и электрика легко доступны за счёт откидных крышек

Фирма Paus предлагает решения, ориентированные на запросы клиентов и основывающиеся на многолетнем опыте проектирования и инновационных разработках. Paus гарантирует ''качество сделано в Германии''.


 
Шасси-тягач фирмы PAUS серии Universa 50

 

 Тип Грузоподъемность Объем кузова Длина / Ширина
 UNI 50-2 до 8 т 5 м 1,9 м
 UNI 50-3 до 10 т 6 м 1,9 м
 UNI 50-4 до 15 т 7,5 м 2,2 м

                          Двигатель - DEUTZ BF 4 M1013C (мощность 115 kW) с катализатором

                          Привод - гидродинамический "Full Power Shift" 6 передач вперед/3 передачи назад, привод на все колеса

                          Угол преодолеваемого подъёма - 40%

                          Рулевое управление - с рулевым колесом, вспомогательным насосом и орбитроль, возможность управления при  

                           неработающем двигателе, гидроцилиндр рулевого управления двойного действия.

                          Кузов - усиленный кузов с помощью дополнительных рёбер жёсткости, подъем кузова гидравлически; объём кузова: 7,5 м3  

                           (по SAE с шапкой). Грузоподъёмность 15000 кг.

                          Масса машины - 10000 кг                                          

                                                                                                   Чертеж самосвала