Горно-шахтная техника PAUS > Самосвалы шахтные > PMKT 12000

PMKT 12000



                                                          Самосвалы шахтные ПАУС грузоподъёмностью от 15 до 25 тонн
 
      Тот, кто транспортирует грузы в узких пространствах, делает это с помощью самосвала фирмы Паус серии PMKT. Благодаря гидравлической системе сменных кузовов можно за несколько минут заменить любое навесное оборудование.
   - Жестко смонтированное или быстросменное кузовное оборудование
   - 2 пульта управления, поворачивающееся на 180 градусов  сиденье оператора
   - Преодолеваемый подъём макс. 50%.
   - Специальное кузовное оборудование по запросу.
 
                                                      Технические характеристики горно-шахтного самосвала  PMKT 12000:
             
             Двигатель - DEUTZ TCD 2015 V06 (мощность 273 kW) охлаждение водяное  с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха,                    
             катализатором и глушителем выхлопных газов, штуцерами для взятия проб выхлопных газов до и после катализатора
             Привод - гидродинамический "Full Power Shift" 4 передачи вперед/4 передачи назад, привод на все колеса. Изготовитель - Clark
             Угол преодолеваемого подъёма - 40%
             Рулевое управление - с рулевым колесом, вспомогательным насосом и орбитроль, возможность управления при неработающем  
             двигателе.
             Кузов самосвала PAUS PMKT 12000:
             Кузов - усиленный кузов с помощью дополнительных рёбер жёсткости, подъем кузова гидравлически, распределитель управления
             находится в кабине;
             Объём кузова: 12,5 м3 (по SAE с шапкой).
             Грузоподъёмность: 25000 кг.
             Масса машины - 25500 кг
   
      Гидравлическая система быстросменных кузовов гарантирует замену различного навесного оборудования (телескопическая стрела с рабочей платформой, ножничный подъёмник, кузов самосвального типа, смеситель бетона) за несколько минут!   
 

Комфорт:Поворотное на 180˚ сиденье оператора с двумя отдельными пультами управления и контроля для челночного дви-жения (без разворота).

Обзор:оптимальный обзор кузова даже при движении задним ходом.

Обслуживание: прекрасный доступ к двигателю, гидравлике, фильтрам и другим системам позволяет проводить техническое обслуживание непосредственно на месте строительных работ.

   
                                                                                                  Чертеж самосвала