Горно-шахтная техника PAUS > Вспомогательная спецтехника > UNIVERSA 50

UNIVERSA 50



Универсальная горно-шахтная спецтехника UNIVERSA 50 для всех видов работ.
 
   UNIVERSA 50 с жестко смонтированным или быстросменным кузовным оборудованием, является универсальным транспортным средством для решения любых подземных транспортных задач.Уже почти 30 лет фирма «Херман Паус машиненфабрик ГМБХ» («Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH») в тесном и постоянном контакте с горными предприятиями всего мира, предлагает целый ряд специфических разработок для решения задач, стоящих перед предприятиями. Основным моментом в каждом индивидуальном решении в части оборудования, ориентированного на покупку специальной техники, является обеспечение высокой универсальности применяемой платформы.Для полезной нагрузки от 5 до 8 тонн мы рады предложить Вам современную самоходную горно-шахтную машину производства компании компании "PAUS" — «Юниверса 50» («UNIVERSA 50»). Это транспортное средство имеет шарнирно-сочлененную раму и привод на все колеса, которое представляет собой базу для решения всевозможных транспортных задач в подземных условиях. Универсальность этого типа машин для различных условий применения дополнительно повышается за счет системы смены кузовов. Таким образом, появляется возможность с помощью одного транспортного средства перемещать самые различные грузы. Это дает особое преимущество в том случае, когда последовательно друг за другом производятся различные операции, например, транспорт персонала к началу смены и к её концу, а в промежутках применение в качестве машины техобслуживания или для транспорта взрывчатых веществ.

Технические характеристики:

МодельUniversa 50 - 2Universa 50 - 3Universa 50 - 4
Двигатель
Deutz,
воздушное / жидкостное охлаждение,
серия 912 / 914 / 2012
Deutz,
воздушное / жидкостное охлаждение,
серия 914 / 2012 / 1013 / 2013
Deutz,
воздушное / жидкостное охлаждение,
серия 914 / 1013 / 2013
Привод
Коробка,
переключаемая
под нагрузкой
Коробка,
переключаемая
под нагрузкой
Коробка,
переключаемая
под нагрузкой
Преодолеваемый подъем          40%40%  40%
Грузоподъемностьдо 8 тонндо 10 тонндо 15 тонн
Шины
10.00 - 20; 12.00 - 20
 12.00 - 20
12.00 - 24; 14.00 - 24
Эксплуатационная масса8 тонн9 тонн10 тонн
      Модель со сменной кассетой с заправочной станцией:

                                                                                            (объем перевозимых ГСМ)
                                                                                 Емкость 2.500 л. - 1 шт. для дизтоплива.
                                                                                 Емкость 500 л. - 1 шт. для гидравлического масла.
                                                                                 Емкость 300 л. - 1 шт. для отработанного масла.
                                                                                 Емкость 300 л. - 1 шт. для дизельного масла
                                                                                 Емкость 300 л. - 1 шт. для трансмиссионного масла

   Емкость, резьбовые соединения и арматура могут изготавливаться из нержавеющей стали. Перекачивающий насос дизтоплива: привод гидравлический от дизельного двигателя, производительность 50 л/мин. при давлении 7 бар. Для каждой емкости имеется барабан для намотки шлангов, длина каждого шланга 12 метров, шланги оборудованы заправочным пистолетом и ротаметром. Две механические винтовые стойки для опоры оборудования после съема.

                                                                          Модель со сменной кассетой с пассажирским салоном:

  Пассажирская кассета расположена на рабочей полураме и имеет трубчатую конструкцию, крыша покрыта листовой сталью. Четыре скамейки расположены поперек кузова и имеют мягкую основу для 16 человек. По бокам с каждой стороны проемы для посадки людей. Проемы надежно закрываются при движении защитной трубой. Внутри салона в верхней части крыши предусмотрены поручни и 1 кнопка для подачи звукового сигнала, по одной в каждом отсеке. Пол пассажирского салона изготовлен из нескользящего материала. Две механические винтовые стойки для опоры оборудования после съема. 

Модель со сменной кассетой с пассажирским салоном и кузовом для перевозки взрывчатых веществ (ВВ): 

  Внутренняя поверхность кузова машины армирована резиновым материалом. Высота стенок кузова 800 мм. На бортах кузова (по диагонали) красная полоса шириной 150 мм, нанесенная светоотражающей краской. Кузов оборудован задними распашными дверцами с фиксацией в двух положениях и металлическим ящиком для перевозки электродетонаторов размером 800х300х300 мм., который армирован изнутри войлоком, отделением со съемной перегородкой шириной 700 мм., для перевозки ручных зарядчиков. Рабочая площадка стрелочного подъёмника  оборудована пультом управления манипулятора. На пульте управления расположены гидравлические распределители управления подъемом, поворотом, изменением длины манипулятора, опрокидыванием рабочей площадки и настройки горизонтальногоположения площадки.В передней части кузова предусмотрены 4 места оборудованные защитной крышей, и предназначены для перевозки персонала взрывников. Скамейка для сидения расположена поперек кузова и имеет мягкую основу. По бокам с каждой стороны проемы для посадки людей. Проемы надежно закрываются при движении. Внутри салона в верхней части крыши предусмотрены поручни и одна кнопка для подачи звукового сигнала. Пол пассажирского салона изготовлен из не скользящего материала. Кассета окрашена в желтый цвет и оборудована синим проблесковым маячком и двумя огнетушителями. Две механические винтовые стойки для опоры оборудования после съема.

Смена кузовного оборудования:

                       Подвести автомобиль

              Принять нагрузку

                             Опустить и

                     зафиксировать кузов

                                                                 
                                                                       Замена кузовного оборудования занимает всего 5 - 10 минут !
Детали:


  

Комфорт: вместительная кабина водителя, а также сиденье, вращающееся на 90� , обеспечивают оптима-льный обзор, также при движении задним ходом.

Безопасность: кабина води-теля оснащена крышей с за-щитой ROPS/FOPS. Опцио-нальную систему пожароту-шения можно активировать из нескольких мест.

Обслуживание: удобный доступ спереди для обслужи-вания электрооборудования. Очень удобный доступ к дви-гателю, гидравлике, фильт-рам и точкам смазки.

 

 

 

 

 


Возможные варианты:

UNI 50 станция сервисного обслуживания

UNI 50 подъёмная рабочая платформа

UNI 50 кабина для людей, кран, грузовая платформа

 

 

 

 

 

UNI 50 ножничный подъёмник

UNI 50 кузов самосвального типа

UNI 50 цистерна для дизельного топлива

 

 

 

 

 

UNI 50 кабина для перевозки людей

UNI 50 трансмиксер для перевозки бетона

UNI 50 с системой зарядки шпуров ANFO

 

 

 

 

 

UNI 50 установка для замены колес

UNI 50 бункер для перевозки взрывчатки

UNI 50 торкретустановка

 

 

 

 

 

       Представленное кузовное оборудование лишь немногое из многих возможностей,                              
            которые реализует фирма Герман Паус Машиненфабрик ГмбХ!